Category: Transporte coletivo

Vc pega trem? Prepare-se!

Por Bito, o retirante, 16 de outubro de 2008 21:34

Isso mesmo… se vc depende dos trens da CPTM para ir para o trabalho ou para estudar é bom ir se organizando para pegar outro tipo de transporte.

Na noite desta quinta-feira, na entrada da Estação Pinheiros, todos os usuários receberam um informativo do Sindicado dos Ferroviários informando que a partir da meia noite desta segunda-feira, dia 20, as operações da CPTM serão paralisadas por tempo indeterminado.

O motivo alegado para a greve foi a falta de acordo entre o Sindicato e as empresas, embora o informativo não especifique quais foram as reivindicações dos ferroviários.

Diário nº 00001 - Sexta-feira… dia 10… Vida de Gado

Por Bito, o retirante, 11 de outubro de 2008 0:01

Depois de ser golfado para fora do trem na Barra Funda, olhei para baixo, da escada-rolante, e ví o mar de gente que me seguia… e é sempre assim.

Experimentando o transporte público por aí: Jenipapo - Ilha de Marajó-PA - Brasil

Por Bito, o retirante, 8 de outubro de 2008 18:50

“Vou receber o pagamento do meu marido que é vigia da prefeitura. Sustentamos nossos cinco filhos com esse dinheiro [R$ 180].”

Essa frase acima não teria lá uma grande importância para um leitor qualquer. A gente poderia ter ouvido isso em qualquer ponto de ônibus ou estação de metrô de qualquer lugar do mundo. Mas ouvimos em Jenipapo, na Ilha de Marajó, no Pará, e é preciso estar lá para acreditar no que a gente vê!

Pense numa vila suspensa sobre um lago. Agora imagine que as águas vão baixando e o leito vira lama. O barco deixa de ser o meio de transporte viável em Jenipapo. Quando é possível improvisar uma estrada, a prefeitura de Santa Cruz do Arari disponibiliza um caminhão para transportar funcionários e outros moradores entre o município e a vila.

“Lá de cima, na carroceria, estava dona Sílvia [foto] preocupada com o horário em que voltaria para casa. O empurra-empurra embalado pelo ronco do motor durou cerca de 40 minutos, mas o sufoco não lhe tirou o bom humor. “Bora gente, empurra direito aí”, brincou com os homens que se esforçavam para desatolar o caminhão. Quando finalmente a viagem engrenou, cada um que estava na carroceria segurou na pessoa ao lado na tentativa de se equilibrar para evitar um tombo devido ao sacolejo.”

Não acredita? Então veja!

–> trecho da reportagem A Jóia do Arari, feita por mim e por minha grande amiga Tássia Novaes, lá no meio do mundo, em 2005.

O que fazer na viagem do trem, ônibus ou metrô? - Parte 2: Leitura

Por Bito, o retirante, 7 de outubro de 2008 10:09

Depois dos cochilos, outra distração muito comum durante as loooongas viagens no transporte é a leitura. E o engraçado é que lê-se de tudo. Tudo mesmo.

Ontem passei uma hora e meia no trajeto e encontrei de Paulo Coelho até apostila de concurso. Tinha um cara lendo mangá, tinha uma menina lendo Contigo… a Bíblia ocupa um lugar importante no ranking dos preferidos… eu lia Vidas Secas. Os jornais ficaram em primeiro lugar… e acho que são os mais chatos, na verdade… quem consegue passar as páginas do jornal num ônibus lotado? Alguém? Alguém?

Mas o melhor de tudo foi uma menina bem na minha frente que estava lendo a cartilha do Detran para tirar a carteira (ou carta, como dizem aqui em Sampa) de motorista. Ehehheh… acho que ela cansou de pegar transporte público.

Senti essa leitura dela como se fosse um desafio, uma afronta aos Deuses do Transporte Público, só pode. Ela devia estar pensando: “Olha, babacas, podem continuar lotando os vagões, podem continuar fechando os corredores… em breve estarei livre de vcs”… eheheh… só pode.

Como eu tenho carteira de motorista, mas não tenho carro, o jeito é me contentar em ficar observando esse povo por lá.

E vc? É adepto da leitura no ônibus, trem ou metrô?

Eleições em SP: qual melhor proposta para o Transporte Público?

Por Bito, o retirante, 6 de outubro de 2008 11:23

Bem… eu não sou muito fã de política. Desde que me envolvi por pouco tempo no grêmio estudantil na época de colégio descobri uma total aversão aos discursos, às promessas e às gestões. Tudo bem, não dá pra ser radical, e a gente não pode deixar de se posicionar. Mas que é difícil, isso é!

Uma coisa interessante nesta disputa pela prefeitura de São Paulo são as propostas dos dois candidatos que irão para o segundo turno com relação ao Transporte Público. Olhando por cima, só ouvindo alguns programas e jingles no rádio e na TV, a diferença entre Marta e Kassab é:

CARREGA NA CATRACA x CONGELAMENTO DO PREÇO DA PASSAGEM

Na série do programa SPTV, da TV Globo em São Paulo, sobre as propostas, os candidatos resumiram um pouco os seus programas de governo na área de transportes e vale apena dar uma olhada:

–> Marta Suplicy (PT): “São Paulo precisa de um transporte barato, confortável, rápido e que abranja a cidade inteira. Eu dei para o presidente Lula uma proposta, para até 2014, de 65 quilômetros de metro e 279 quilômetros de corredor de ônibus, ele aprovou. Agora, é só fazer devagarzinho até 2014. Nós vamos estar preparados para a Copa e o paulistano com um transporte de qualidade”

–> Gilberto Kassab (DEM): “A minha prioridade é o transporte público de qualidade para que as pessoas deixem os seus carros em casa. No metrô, investimos R$ 1 bilhão. No passado, nada foi investido. Estamos fazendo corredores de ônibus como devem ser feitos. Criamos restrições para circulação de caminhões no centro da cidade e o trânsito melhorou. Enfim, prioridade total ao transporte público de qualidade”

Lembrando que a criação do Bilhete Único e a implantação dos corredores de ônibus aconteceram na última gestão da Marta na prefeitura. Mas as propostas dela sobre a ampliação do metrô são estranhas e discutíveis. Acho que vale a pena a gente ficar atento.

Ah! E acho que a proposta da Soninha (PPS) aborda aspectos muito importantes, sobretudo na integração das linhas entre os bairros. Olha o que ela falou… vale a pena incluir isso no plano do Kassab ou da Marta, né não?

–> Soninha (PPS): “Além de mais metrô e mais corredor [de ônibus], você precisa reorganizar o sistema senão o corredor vira um congestionamento de ônibus. Você precisa integrar melhor as linhas de ônibus, os vários meios de locomoção, precisa melhorar o conforto, o controle de pontualidade, de volocidade, de manutenção, a informação sobre o sistema, senão a pessoa não faz idéia de que ônibus ela tem que pegar para chegar em algum lugar… Mas nada disso resolve se você não melhorar a relação entre casa e trabalho na cidade, porque as distâncias são imensas e você tem que permitir que elas sejam menores”

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